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焦化厂焦炉地面站除尘器系统改造方案的实施

  • 发布者:娜娜

    发布日期:2018-04-18
  • 焦化厂焦炉地面站除尘器系统改造方案的实施焦炉出焦的大量高温含尘烟气,经导焦槽上大型吸气罩捕集后,通过接口翻板阀进入集尘主管,送入蓄热式冷却器冷却,然后进入袋式除尘器净化。净化后的烟气通过风机、消yin器及烟囱排入大气。含尘气体从布袋除尘器入口进入后,由导流管进入各单元室,在导流装置的作用下,大颗粒粉尘分离后直接落入灰斗,其余粉尘随气流均匀进入各仓室过滤区,过滤后的洁净气体透过滤袋经上箱体、提升阀、排风管排出。

    随着过滤工况的进行,当除尘布袋表面积尘达到   厚度时,由清灰控制装置(差压或定时、手动控制) 按设定程序关闭提升阀,控制当前单元离线,并打开电磁脉冲阀喷吹,抖落滤袋上的粉尘。落入灰斗中的粉尘经由卸料阀排出后,利用输灰系统送出。通过布袋除尘器和冷却器捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀进入刮板输送机,再由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓,由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。为节省电能,在通风机和电机之间配置了调速型液力偶合器,通过摩电道将信号传输到除尘站地面控制系统,通风机由低速转为高速时产生较大的吸力,将粉尘抽到除站进行处理,推焦后,偶合器勺管由高位转为低位,风机由高速变为低速。

    焦化厂焦炉地面站除尘器系统改造方案的实施焦炉地面除尘站的选择:

    (1)增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器,为保护布袋,增加系统的   性,在出焦烟气被bu集到通风槽,进入除尘器之前,增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器,降低烟气温度,增加系统的防护功能。

    (2)拦焦车液压系统改造,采用了大通径电磁阀配置液压站,大幅度提高了液压缸的运行速度。在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统,降低了液压站的工作温度。   换了液压控制系统的全部元件。针对机械限位开关触壁失灵的现象,使用了磁接近开关作为限位,并对室外线缆进行了防火处理。由于工艺的不同,液压站位置由炉顶改至第三轨外侧,大大降低了红焦对液压站的烘烤。

    (3)预喷涂、排灰、喷吹系统改造,改造后装煤烟气不再进入地面站,因此预喷涂系统失去作用,预喷涂系统所存在的问题都不存在了。脉冲喷吹阀采用了产品,增大了压缩空气管径,提高了喷吹设备的工作稳定性,了喷吹效果。箱体双层排灰阀电磁阀全部采用产品,在试运行期间工作稳定。将原粉喷涂料改为导焦粉喷涂,采用双管路多点喷涂,在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路。依靠出焦风机高速时产生的负压,将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合,增加灰粉的流动性,以利于下灰。通过实际运行,效果比较明显,下灰口处基本无积灰现象,灰料能够   地排到刮板机内,了可燃物排到仓外,了碳在仓内发生氧化反应,消除了仓内着火的可能性。

    (4)增设独立装煤除尘装置,装煤除尘装置主要由除尘器本体、顶部脉冲喷吹装置、声波清灰装置、双层排灰阀、保温加热装置组成。这套除尘器的灰料助卸采用了新型的超声波清灰装置,能够地   布袋及仓内壁表面的灰料。增加了汽水换热装置,在除尘仓外表进行了保温处理,用热水介质对除尘器进行保温处理,避免了含水量较高的装煤烟气在除尘仓内析出水分,防止烟灰在仓内板结,增强了烟灰的流动性。

    (5)焦化厂焦炉地面站除尘器系统改造方案的实施新增集中润滑系统,地面除尘站加油点众多,除个别加油点外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中润滑方式,对绝大多数润滑点进行集中加油。主要包括双层排灰阀阀杆两端轴承,刮板机前后链轮两端轴承共88个润滑点。运行期间各加油点出油均匀,润滑良好,了设备的稳定运行。

    (6)新增实时监控系统


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